ハコスカ ＧＴ－Ｒ　レストア 11

投稿日：2008年05月27日 [ SKY LINE 45～ ]

溶接は簡単に見えますが、結構大変な作業です。熱で鉄板が歪まないように少しずつ溶接をおこなっていくため、時間がかかってしまい気の遠くなる作業なのです。最後の二枚はエンジンルームの作業です。剥離をしたあと、すべてペーパーで地金をだしサフェ－サーで仕上げます。画像には、ありませんが当然他の部分も同様に仕上げていきます。これでやっとハコスカの大変な部分が大体終わりに近づいてきました。